Описание
Канальный высоконапорный блок большой мощности TMDH560CI — один из самых производительных агрегатов в линейке TMDH, выпускаемой компанией TICA. При эксплуатации в режиме охлаждения кондиционер выдает 56 кВт холода, в режиме обогрева — 63 кВт тепла. Такой производительности достаточно для поддержания одинакового микроклимата в одном или нескольких помещениях площадью до 550 кв.м.
Для подачи воздуха в любую точку обслуживаемого объекта, включая помещения на разных этажах, к кондиционеру подсоединяются воздуховоды, которые при необходимости разветвляются в целую сеть. Очищенный от примесей охлажденный или нагретый воздух нагнетается в них под давлением в 200 или 300 Па (в зависимости от модели внутреннего блока). Требуемое давление указывается пользователем при оформлении заказа. Такие воздуховоды позволяют подавать воздух на значительные расстояния.
Ключевым компонентом кондиционера является мощный центробежный вентилятор. Он позволяет подавать до 10000 кубометров воздуха в час (при эксплуатации на максимальных оборотах). Агрегат приводится в движение электроприводом переменного тока, отбор мощности осуществляется с помощью клиноременной передачи.
Благодаря новой технологии шумоподавления и двойным стенкам, между которыми находится вспененный полиуретан, уровень шума во время эксплуатации столь мощного устройства относительно невелик — не более 59 децибел.
Все внутренние компоненты отделены от внешних элементов корпуса с помощью резиновых термовставок и уплотнительных лент. Это гарантирует, с одной стороны, минимальную утечку воздуха, с другой — отсутствие мостиков холода и образование конденсата на поверхности канального высоконапорного блока.
Обрабатываемый воздушный поток охлаждается или нагревается в теплообменнике, представляющем собой 4-рядный медный змеевик с прикрепленными к нему пластинами алюминиевого оребрения. Медные трубки диаметром 7 мм снабжены внутренними насечками, благодаря которым увеличивается площадь теплопередачи. С той же целью пластины оребрения изготовлены с гофрированной поверхностью: благодаря ей увеличена площадь контакта с пропускаемым воздухом.
Количество впрыскиваемого в испаритель фреона регулируется встроенным электронным расширительным клапаном.

